
- Durata8 ore
- LivelloProfessionale
- ModalitàOnline o aula
- AttestatoRiconosciuto
- IscrizioniAperte
- LinguaItaliano
Programma del corso
Durata del corso: |
8 ore | |
N. Partecipanti: |
Max 30 | |
A chi è rivolto: |
Conducenti professionali |
Obiettivo del corso
Corso di formazione obbligatorio sul buon funzionamento dei tachigrafi digitali ed analogici (Decreto del Ministero dei Trasporti del 12 dicembre 2016)Assolvimento dell’obbligo formativo previsto dalla normativa vigente in materia.
I partecipanti acquisiranno le conoscenze e le capacità necessarie a garantire la corretta applicazione delle normative sui tempi di guida, riposo e lavoro. La chiave di lettura è quella della professionalizzazione dei conducenti, per garantire che alla corretta applicazione delle norme corrisponda il più alto livello possibile di operatività e redditività per l’azienda vettore, passando per un adeguato incremento dei livelli di sicurezza.
Normativa
- Regolamento CE 561/2006
- Regolamento UE 165/2014
- Decreto del Ministero dei Trasporti del 12 dicembre 2016 “Disposizioni in materia di corsi di formazione sul buon funzionamento dei tachigrafi digitali ed analogici e in materia di istruzione dei conducenti e di controllo sulle attività degli stessi.
- Nuovo Codice della Strada, art. 174, comma 14.
Sanzioni
Ai sensi della art. 174, comma 14, del Nuovo Codice della Strada, l’impresa che nell’esecuzione dei trasporti non osserva le disposizioni contenute nel regolamento (CE) n. 561/2006, ovvero non tiene i documenti prescritti o li tiene scaduti, incompleti o alterati, e’ soggetta alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 324 a euro 1.294 per ciascun dipendente cui la violazione si riferisce, fatta salva l’applicazione delle sanzioni previste dalla legge penale ove il fatto costituisca reato.
Programma Corso
MODULO FORMATIVO
- Evoluzione della normativa dal regolamento (CEE) n. 1463/70 al regolamento (UE) n. 165/2014.
- Brevi cenni delle normative che hanno regolato e che regolamentano l’uso del tachigrafo e ne disciplinano le caratteristiche costruttive con particolare attenzione ai più recenti regolamenti (CEE) n. 3821/85 e (UE) n. 164/15.
- Obbligo dell’uso del tachigrafo. Esenzioni.
- Brevi cenni sul regolamento (CE) n. 561/06. Disciplina dei tempi di guida e di riposo ‐ Esenzioni ‐ Certificazioni ‐ Deroghe.
- Evoluzione tecnologica: dall’analogico al digitale. Descrizione delle tipologie meccaniche degli strumenti. Avvento del tachigrafo digitale.
- Uso del tachigrafo analogico. Descrizione dell’apparecchio e del foglio di registrazione (disco) e loro corretto uso.
- Uso del tachigrafo digitale. Modelli, tipologie e descrizione della struttura dell’impianto del tachigrafo digitale.
- Le carte tachigrafiche: descrizione dei vari tipi di carte e loro corretto uso.
- Caratteristiche e funzionalità del tachigrafo digitale.
- Lettura ed interpretazione delle stampe e dei pittogrammi del tachigrafo digitale.
- Attività con simulatore di casi reali con strumenti adeguati per la pratica delle competenze acquisite.
- Responsabilità amministrativa e penale a carico dei soggetti che circolano o mettono in circolazione veicoli sprovvisti di tachigrafo ovvero con tachigrafo manomesso o non funzionante.
TEST FINALE
- Test e prove di verifica.
Certificazione
Al termine del corso verrà rilasciato il certificato individuale di partecipazione al corso, conforme al modello individuato dal Decreto del Ministero dei Trasporti del 12 dicembre 2016, che ha validità per un periodo di cinque anni dalla data della sua emissione.
Cosa include
- Materiale didattico digitale
- Tutor dedicato
- Esame e attestato finale
- Accesso illimitato online
- Supporto via email
Obiettivi
Acquisire le competenze tecniche e normative necessarie per operare nel settore in conformità con la normativa vigente.
Destinatari
Professionisti, lavoratori, addetti del settore e candidati a posizioni qualificate. Verifica i prerequisiti specifici.
Crediti formativi
Riconosciuti dagli Ordini professionali e dai Collegi competenti. Verifica nella scheda del corso.
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